ABFALLWIRTSCHAFT

acht Lithiumbatterien je Tonne Restmüll, das ist die erschreckende Bilanz einer neuen Studie der Montanuniversität Leoben. Das entspricht rund 70 Lithiumbatterien pro Sammelfahrzeug, das etwa 8,5 Tonnen Restmüll laden kann. Die Zahl der Fehlwürfe hat sich in den letzten zehn Jahren vervierfacht und bestätigt damit einen gefährlichen Trend: Da immer mehr Lithiumbatterien im Umlauf sind und sie bei Beschädigung oder starker Erwärmung in Brand geraten können, steigt auch die Zahl der falsch entsorgten potenziellen Brandstifter sowie der Brände in Betrieben der Abfallwirtschaft deutlich.

Studie am Mausmodell zeigt Einfluss von PET-Partikeln auf Immunantwort und Entzündungen der Atemwege

Verantwortungsvoller Umgang mit gefährlichem Asbest bislang vor allem in Niederösterreich und seitens Unternehmen – Greenpeace fordert Sicherung und Entfernung an sensiblen Orten

WKÖ-Fachverband Entsorgungs- und Ressourcenmanagement: Falsch entsorgt, gefährden sie Menschen sowie Infrastruktur und verhindern Recycling wertvoller Rohstoffe

Die Nachfrage nach Wellpappe-Verpackungen bleibt stabil, doch das Marktumfeld verschärft sich erneut.

Am Standort der Kunststoffsortieranlage TriPlast realisieren die Altstoff Recycling Austria AG (ARA), Bernegger und Der Grüne Punkt ihr neues Werk „Sort4cycle“ – ein europaweit einzigartiges Leuchtturmprojekt für die Zukunft der Kreislaufwirtschaft. Dort werden durch den Prozess UPCYCLE künftig bis zu 41.000 Tonnen Kunststoffe pro Jahr verarbeitet, die bisher überwiegend nur thermisch verwertet werden konnten. Damit werden noch mehr wertvolle Rohstoffe im Kreislauf gehalten und Ressourcen geschont. Ziel ist es, zukünftig Rohstoffe für kontaktsensitive Verpackungen, z.B. im Lebensmittelbereich, für mechanisches und chemisches Recycling herzustellen.

„Wien soll eine Stadt ohne Verschwendung werden, in der ein gutes Leben für alle möglich ist: Dabei spielt auch die nachhaltige Nutzung von Gegenständen eine wichtige Rolle“, betont Klimastadtrat Jürgen Czernohorszky. Dazu soll auch der Wiener Reparaturbon beitragen, der am 22. April 2026 in die nächste Runde geht. Und heuer können mit dem Wiener Reparaturbon neben vielen anderen Dingen auch wieder Fahrräder repariert werden – da diese Reparaturen nicht mehr vom Bund unterstützt werden.

Die Umstellung auf emissionsfreie Mobilität in der städtischen Fahrzeugflotte der 48er nimmt weiter Fahrt auf. Von insgesamt 989 Fahrzeugen sind bereits 172 elektrisch unterwegs, zusätzlich ist ein Wasserstofffahrzeug im Einsatz. Damit ist bereits fast ein Fünftel der Flotte emissionsfrei. Mit seinen knapp 1.000 Fahrzeugen zählt der städtische Fuhrpark zu den vielfältigsten in Österreich: Von Müllsammelfahrzeugen über Geräteträger bis hin zu Pritschenfahrzeugen und PKW.

447 Übungsteilnehmer:innen im Steinbruch Pilgersdorf in Gefahr gebracht