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EU-Kommission korrigiert Bioenergie-Kurs

Bioenergie wird zum bedeutendsten Energieträger Europas
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Foto: Flaschen © Image by congerdesign from Pixabay

Recyclingmythos ‒ was wirklich nachhaltig ist

Medieninformation: Die Website wenigermist.at zeigt auf www.wenigermist.at Tipps, um durch das Verwenden von Mehrwegflaschen und andere Maßnahmen Abfall im Alltag zu verringern.
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Foto: Climcycle ESG Software © ESG Software GmbH

ESG Software übernimmt Klima.Metrix GmbH

Ausbau der integrierten Klimarisiko- und ESG-Compliance-Lösung
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Foto: ÖGUT Umweltpreis 2025, Preisträger @ ÖGUT

AIT beim ÖGUT-Umweltpreis 2025 doppelt prämiert

Auszeichnungen für Forschung zu europäischer Aluminium-Kreislaufwirtschaft und klimaneutraler Stadtentwicklung
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Müllverbrennungsanlage Spittelau/Wien im Sonnenaufgang

Studie zeigt Klimaschutz-Potenzial der österreichischen Abfallwirtschaft

Das vom Klima- und Energiefonds geförderte Forschungsprojekt WasteCCUS untersuchte, wie der CO2-Ausstoß von Müllverbrennungsanlagen durch Carbon-Capture-Technologien reduziert werden kann.
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Foto: Kreislaufwirtschaft © KI-ChatGPT, AIT

Digi4Circular: Europäisches Forschungsprojekt für automobile Kreislaufwirtschaft

LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen entwickelt hochrecyclingfähige Aluminiumlegierungen für nachhaltige Fahrzeugstrukturen
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Foto: Andreas Wiesmüller - Co-founder Simple © Amina Stella Steiner

KI-Plattform für Echtzeit-Daten zu CO2e-Emissionen auf Rechnungsbasis

Sofortige Ersparnis für Unternehmen und Institutionen
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Bild: Schlupfloch © Image by Frits B from Pixabay

Neues EU-Klimaziel 2040 wird durch Tricks und Klauseln ausgehöhlt

Umweltorganisation kritisiert „faulen Kompromiss" der Politik - Wirksamer Klima- und Naturschutz in Europa anstelle teurer Schlupflöcher und Scheinlösungen
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Foto: Luftfahrt

Grüner Treibstoff: SAF als Gamechanger in der Luftfahrt

Die Europäische Union hat mit dem „Fit for 55“-Paket im Rahmen des Green Deal eine klare Richtung vorgegeben: Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen um mindestens 55 Prozent im Vergleich zu 1990 gesenkt werden, bis 2050 will Europa klimaneutral sein. Sustainable Aviation Fuels (SAF) sind der zentrale Hebel, um die Luftfahrt klimafreundlich zu machen. Laut der IATA können SAF bis zu 65 Prozent der notwendigen Emissionsreduktionen im Luftverkehr bis 2050 liefern – doch ohne massive Investitionen, klare politische Rahmenbedingungen und internationale Kooperation wird der Durchbruch nicht gelingen. „Die Dekarbonisierung der Luftfahrt gelingt nur, wenn wir in großem Stil in SAF investieren – und zwar jetzt. Europa muss entscheiden, ob es die technologische Führungsrolle übernimmt oder Abhängigkeiten riskiert,“ so Christian Plas, Partner bei EY denkstatt.
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Foto: Klimawandel

EU beschließt neue Klimaziele bis 2040

Umweltorganisation kritisiert „faulen Kompromiss" der Politik - Wirksamer Klima- und Naturschutz in Europa anstelle teurer Schlupflöcher und Scheinlösungen
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